Need For Speed: Hot Pursuit Remastered - Comentar dériver

Deriva de cola de pescado

Normalmente, con los juegos de conducción, una deriva de cola de pez se realiza con autos con tracción trasera, donde mantienes el acelerador y presionas el freno a través de la deriva, balanceando la parte trasera de tu auto durante el giro. Esto le permite mantener el mayor impulso posible mientras realiza un giro. Este tipo de deriva solo debería utilizarse en giros más graduales. Dado que Hot Pursuit Remastered realmente no se preocupa por las ruedas delanteras, las ruedas traseras o la tracción en las cuatro ruedas, es un poco más difícil de emular exactamente como debería, pero el método es, más o menos, el mismo. efecto.

Realiza este tipo de derrape manteniendo presionado el acelerador durante el giro, presionando el freno a ciertos intervalos durante el giro, lo que hace que la parte trasera del automóvil salga en la dirección opuesta a la dirección en la que desea que vaya. Dependiendo del automóvil, es probable que rompa un poco más fuerte al entrar en la curva, pero querrá comenzar a relajar los intervalos de descanso al salir de la curva. Algunos autos son bastante sensibles a esto porque tendrás menos tracción con ellos y algunos autos son más livianos, pero si comienzas a probar esto con más vehículos para principiantes, comenzarás a sentir cómo debería funcionar la deriva y lo tendrás en cuenta.

Aleta corrediza

Es una especie de deriva extraña que realmente solo ocurre de un juego a otro, de los cuales Hot Pursuit Remastered es uno: Slippery Drift te ve entrando en un giro con tal velocidad que todo lo que tienes que hacer. doblar. lo más rápido posible mientras suelta gas al entrar en la curva. Esto podría usarse en las circunstancias en las que se usaría una aleta de cola de pez normal, en general, pero sería mucho más seguro si no te importara perder un poco de impulso para ganar un poco más de control durante el giro. Es útil si no tiene la suficiente confianza en un giro o si necesita dejar espacio entre usted y los corredores que lo rodean.

Il est intéressant que ce soit une option car une dérive comme celle-ci n'est pas exactement quelque chose que je vois tout le temps car vous devez normalement utiliser le gaz ou casser d'une certaine manière pour dériver, mais il est possible de hacerlo. Para participar en una deriva resbaladiza, querrá golpear el exterior de la curva a la velocidad máxima, soltar el acelerador y girar lo más fuerte que pueda dentro de la curva sin golpear el borde, luego vuelva a pisar el acelerador cuando empezar a salir de la curva. Esta deriva, nuevamente, es para giros más graduales.

La aleta Power Slide

Esta es, sin lugar a dudas, mi forma favorita de derrapar en este juego y en casi cualquier otro donde sea una opción y básicamente hay dos formas de hacerlo, ya que funciona de manera muy similar a ambas técnicas anteriores pero es increíblemente agresiva, paga mucho si funciona y puede darte una ganancia significativa o una ventaja sobre tus oponentes. Lo que estás haciendo aquí es, a través de la parte superior de la curva, martillando tu nitroso para, lo adivinaste, impulsarte a la curva y darte más impulso al salir de la curva. Sin embargo, esto puede ser muy arriesgado, ya que podría detenerse casi por completo si golpea los bordes y podría perder el control total si hace algo más que golpear a otros autos desde ciertos ángulos.

La forma en que haría esto es entrar en el giro como lo haría con las otras dos técnicas, pero justo cuando está a punto de ingresar a la salida del giro, lo coloca en el nitroso y sale del giro, asegurándose de contrarrestar -dirección en caso de que su coche se salga un poco de control. En los primeros días, no es necesario hacer esto para hacer otra cosa que lucirse, ya que es mejor retener el nitroso en carreras rectas, pero a medida que avanza a través de mayores dificultades, domine una técnica como esta. Esto puede ser muy difícil. conveniente.

Una técnica como esta también puede prestarse bien para giros con freno de mano, que se utilizan casi en su mayoría para hacer giros repentinos de 180 y horquillas casi exclusivamente porque estás perdiendo mucho impulso. Usar nitroso en un turno de este tipo intenta compensar la falta de impulso, pero algo así en un juego como este solo debe usarse con moderación e incluso entonces solo lo usarás realmente cuando juegues como policía.

Hablando de eso, hay una forma en este juego de militarizar tus derrapes y giros de freno de mano:

Derrapes

Cuando Hot Pursuit apareció por primera vez hace unos diez años, Criterion prestó una de las mecánicas más populares de su propia franquicia de juegos de carreras: el derribo. Hot Pursuit se ha asegurado de que los desmontajes sean un poco menos técnicos, pero aún así se operen bajo, más o menos, el mismo principio: con suficiente contacto, su automóvil se retira y vuelve a la pista. Cuanto mayor es la inercia aplicada a la fuerza, menos se necesita para salir del corredor. Con eso en mente, una de las formas más fáciles de golpear fuerte a tus oponentes es golpearlos mientras estás a la deriva.

La forma ideal de realizar un derrape es estar más adentro del giro que tu objetivo, y con tu derrape, estar un poco más suelto en tu derrape de lo que normalmente estarías. En la mayoría de los casos, esto debería apuntarle directamente al borde de la pista, pero la idea aquí es usar a su oponente como una forma de mantenerse en la pista. Realmente solo debes golpear a tu oponente una o dos veces y después de golpearlo debes alejarte usando nitroso si es posible para recuperar el impulso que has perdido. También podría usarse si no estás tan seguro de tu habilidad para derrapar, especialmente si estás luchando por la posición, ya que efectivamente lastimas a tu oponente más de lo que te lastimas a ti mismo de esta manera.

Eso debería cubrir prácticamente todo lo que necesitas saber sobre la deriva en Hot Pursuit Remastered. ¡No olvides consultar nuestra reseña del juego!