GRIP: Combat Racing est l'un de ces jeux plus que bienvenus dans une génération de jeux vidéo où le nombre de cours d'arcade est considérablement diminué.
Le titre développé par Caged Element propose de reprendre les diktats de Arceau, l'un des jeux de conduite les plus emblématiques de la génération Peu 32, et les proposer de manière moderne.
L'opération a-t-elle réussi? Découvrons ensemble!
Tout tourne autour de moi ...
Le concept derrière GRIP: Combat Racing reprend ce que nous avons vu dans Rollcage: les voitures s'affrontent dans des circuits où cela sera possible courir sur les murs, les toits et les surfaces non conventionnelles grâce à la possibilité, pour les véhicules, de monter des roues qui permettront de continuer à concurrencer même en cas de renversement.
Les modalités actuelles ne diffèrent pas trop des canons comme ça, nous aurons en fait le mode classique disponible Carrière, la possibilité de jouer un seul événement via un match personnalisé, le Cartour et le multijoueur local et en ligne.
La carrière se compose d'une série de tournois de difficulté croissante dans lequel nous devrons nous tester avec divers types d'événements. En plus de la course classique où notre objectif sera être le premier nous pourrons nous essayer à l'une de ses variantes dans laquelle la position ne comptera pas mais il faudra atteindre un un certain nombre de points pour en tirer le meilleur.
Des points peuvent être gagnés endommager les véhicules ennemis, les faire exploser ou absorber des dégâts. A cet effet, nous aurons à disposition un bon nombre d'armes allant des missiles à tête chercheuse à la mitraillette plus classique, il y a aussi un bouclier pour absorber les dégâts de l'ennemi et un bruit électronique pour ralentir les autres voitures sur la piste.
Un tel arsenal sera également nécessaire pour survivre dans le Arene, comme vous pouvez l'imaginer, c'est un tout contre tous dans des cartes limitées dans lesquelles recourir à tous les moyens possibles pour accumuler plus de victimes des autres joueurs.
Au fur et à mesure que nous progressons dans la carrière, nous gagnerons points d'expérience utile pour débloquer un bon nombre de personnalisations pour notre véhicule.
Terminez le mode image Cartour dans lequel nous aurons une série de chemins à compléter avant le temps s'écoule.
Les modes compétitifs susmentionnés peuvent également être joués en mode multijoueur, la meilleure nouvelle est sans aucun doute la possibilité de jouer écran partagé avec trois autres humains; pour beaucoup, cela peut sembler insignifiant, mais ils sont de plus en plus rare jeux qui offrent cette possibilité.
Dans la version PlayStation 4 testé le code réseau joue avec richesse son travail, en période de test je n'ai pas trouvé beaucoup d'adversaires mais j'ai quand même réussi à jouer quelques matchs sans rencontrer de problèmes liés à des retards ou des problèmes de divers types.
Donc, s'il y a un domaine où le jeu se démarque, c'est certainement longévité, entre le solo et le multijoueur, l'utilisateur aura toujours disponible un bon choix.
À la vitesse de la lumière ... ou pas?
Du point de vue du contenu, c'est difficile à critiquer au travail des éléments en cage, des problèmes commencent à surgir une fois que vous avez frappé la piste.
Le problème le plus évident est le fluctuation de la qualité des pistes.
D'une part, nous avons des itinéraires conçus pour tirer le meilleur parti des particularités du gameplay dans lequel souvent et volontairement atterrissent incorrectement ou utilisent le turbo avec négligence punit le joueur avec la perte de positions valables, sont les circuits dans lesquels le sens du défi et de l'épanouissement ils sont parfaitement représentés.
D'autre part, il existe des circuits plus étendus avec moins de présence de tunnels, de courbes et d'obstacles de divers types là où il se trouve. il est plus difficile de «lire» la situation est beaucoup moins le se sentir continuellement sur le fil du rasoir, parfois on a presque l'impression de jouer deux titres différents.
Un autre problème que j'ai remarqué est le manque de rétroaction essayer de faire un démarrage turbo ou passer par-dessus les pads de vitesse, dans ces cas, l'augmentation de la vitesse ou l'accélération de la voiture ils sont presque imperceptibles e ils ne reviennent pas du tout la sensation de vitesse souhaitée.
La physique de GRIP: Combat Racing est très précise et dans les bonnes situations, le gameplay est exactement ce à quoi vous vous attendez d'une Rollcage nouvelle génération, c'est dommage que certaine naïveté de la conception de jeux affectent l'ensemble.
Lettres du futur
Comme vous pouvez facilement l'imaginer, les paramètres du jeu comportent un coupe nettement futuriste sans dédain vues naturelles comme les déserts ou les vallées enneigées, il manque cependant personnalité.
Les scénarios choisis sont très génériques et ils ne restent pas impressionnés comme il se doit, vous n'aurez jamais point de référence qui fait immédiatement référence à un décor ou à un style donné.
L'Unreal Engine 4 gère correctement ce qui se passe sur l'écran, la fluidité est essentiel dans un titre de course et le moteur graphique ne montre pas ne tombe pratiquement jamais.
Plutôt modéré la bande-son, le choix des chansons s'inspire fortement de Drum'n Bass mais presque toutes les traces tombera dans l'oubli après les premières heures de jeu.
Si può dare di più
Malgré GRIP: Combat Racing vous alternez continuellement des choses excellentes avec des erreurs de marque le résultat final est discret, c'est tangible la passion des développeurs à vouloir raviver les sensations vécues avec Rollcage ma l'œuvre dans son ensemble manque de cohérence et de personnalité.
Dans la scène arcade d'aujourd'hui, un tel jeu vaut vraiment le coup d'œil mais, à moins que vous ne soyez nostalgique de son inspiration directe, je 39,99 Euro les questions semblent certainement trop nombreuses.
